（Ａ機）＞五〇日目です。
（栄輝）＞フチを削り込んで翼断面を整えていく。まずは左側から。
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2022年03月27日
2022年03月26日
MGデルタプラスをつくる（22-0326）
（Ａ機）＞四十九日目です。
（栄輝）＞左側だけフトモモとの隙間が気になったので、細切りしたプラ板を貼り付けて整形やり直し。そして主翼のためにプラ板の切り出し。
（Ａ機）＞白とグレーの0.5ミリプラ板を交互に貼り重ねています。
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2022年03月25日
2022年03月24日
MGデルタプラスをつくる（22-0324）
（Ａ機）＞四十七日目です。
（栄輝）＞主翼パーツは今回もプラ板を切り出して加工する予定だけど、その前にフレキシブル・バインダーの形状を整えていく。後端に謎パーツを追加。切り欠きはプラ板を貼り付けてフタをする。
（Ａ機）＞この切り欠きがもともとフトモモが合わさっていた位置なんですよね。
（栄輝）＞そう考えると、随分位置が変わったと思うんだけど、バインダー自体も取り付け位置が変わっているので、実際どれぐらい変わったかっていうのはちょっと自分でも把握できない感じではある。
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2022年03月23日
宇宙世紀のTMSには原則的に垂直尾翼を立てないの法則考
ether2001 / えーてる
ゼータプラスＤ型の違和感ってまさに垂直尾翼を立てちゃったことだと思う。
ＧフォートレスやＧクルーザーの奴は「尾翼」じゃないのがミソなのよ。 https://t.co/UkbJaynlDg at 03/23 07:09
コア・ファイターをはじめとする戦闘機には普通についているので、それなりに法則性ができあがっていると思われる。
MGデルタプラスをつくる（22-0323）
（Ａ機）＞四十六日目です。
（栄輝）＞コクピットに埋め込んだヘキサジョイント、コクピットハッチと干渉するので削っていたらパキッと外れてしまったので再度固定し直し。あとで泣かないようにサポートユニット側も補強。さらに抜き差しで余計なテンションがかからないように軸にシリコンスプレーを吹いた。
（Ａ機）＞周りのパーツにかかってしまわないように気をつけてましたけど、シリコンスプレーって塗膜にどれぐらい影響するんでしょうね。
（栄輝）＞どうなんだろう。塗装前にしっかり洗ったら大丈夫だと思いたいけど。どのみち塗膜に影響あるならサフを吹いた時に分かるんじゃないかな。
（Ａ機）＞そして本日のメインイベントは……。
（栄輝）＞主翼の置き換えに着手。とりあえずメモ用紙を切った貼ったしてイメージを検証。
（Ａ機）＞これがほんとのペーパープランニング。
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2022年03月22日
MGデルタプラスをつくる（22-0322）
（Ａ機）＞四十五日目です。
（栄輝）＞変形用サポートユニットもプラ棒を通して固定した。コクピットブロックの中にヘキサジョイントを仕込んだけど、そもそもこのキットはウェイブライダー形態ではコクピットハッチを開閉できないので別にいいかと。それと、軸固定はしつつも上下パーツの接着はまだまだ先なんだよな。しかし中の工作をする前に、本体との角度や位置関係はきっちり決めておきたかったので、今のうちにやっておいて間違いではないはず。
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2022年03月21日
2022年03月20日
MGデルタプラスをつくる（22-0320）
（Ａ機）＞四十三日目です。
（栄輝）＞フレキシブル・バインダーの固定に着手。最初はボディ側に固定することを考えたけど、パーツの重なりを考えるとフトモモと固定する方法するしかないのだった。
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2022年03月19日
MGデルタプラスをつくる（22-0319）
（Ａ機）＞四十二日目です。
（栄輝）＞ビーム・キャノンの付け根にカウルを追加。それから仮置きしていたサイドスカートも位置を調整して接着。フトモモの後ろ側のパーツに0.5ミリ程度重なる位置で固定した。
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2022年03月18日
MGデルタプラスをつくる（22-0318）
（Ａ機）＞四十一日目です。
（栄輝）＞変形用サポートユニットといか機首の天面をもう一度削り込んだ。ツライチではないけど、元のくびれはなくなったかと思う。
（Ａ機）＞少しふっくらと曲線が出ているぐらいの感じですね。
（栄輝）＞天面のエッジのラインを整えるのがちょっと面倒で、今朝の段階ではまだ少しよれているから明日また調整しないと。あと削りこんだんだから当然なんだけど、一本だけ残したビーム・キャノンの砲口の付け根も削れてしまっているので、ここは少し手を加えないと。
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2022年03月17日
2022年03月16日
MGデルタプラスをつくる（22-0316）
（Ａ機）＞三十九日目です。
（栄輝）＞干渉するところをカットしたりすり合わせしたりしながらどうにか左脚が形になった。結果的に足裏面がちょうど機体上面とツライチになるぐらいまで移動した。こういう変化は、頭の中でシミュレーションしただけでは気づかないこともあるので、発見の喜びがあるね。
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2022年03月15日
MGデルタプラスをつくる（22-0315）
（Ａ機）＞三十八日目です。
（栄輝）＞目に見えないところが干渉してうまく畳めない時は、分解して干渉している箇所を確認する必要があるので、バラして削って組んでチェックしてバラして削って組んでチェックしての繰り返し。
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2022年03月14日
MGデルタプラスをつくる（22-0314）
（Ａ機）＞三十七日目です。
（栄輝）＞フトモモはもう少しスネに被せることにした。
（Ａ機）＞プラスの名を冠するなら被さっていないとという謎理論。
（栄輝）＞それまったく根拠ないな。
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2022年03月13日
2022年03月12日
2022年03月11日
MGデルタプラスをつくる（22-0311）
（Ａ機）＞三十四日目です。
（栄輝）＞昨日貼り付けたプラ板をゲージに調整していく。
（Ａ機）＞上面だけ盛り付けて、下側はくびれたままですね。
（栄輝）＞上面はコクピットブロックとの接続部を維持する必要があるのでわりといじりにくいな。
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2022年03月10日
MGデルタプラスをつくる（22-0310）
（Ａ機）＞三十三日目です。
（栄輝）＞フレキシブル・バインダーの位置関係は決まったけど、固定方法がどうも決まらない。小一時間ほどああだこうだ考えたけど結論づけられなかったので、他の作業に移ることにした。
（Ａ機）＞悩むのもまた模型工作……。
（栄輝）＞フトモモがうまく固定されているので、最終的にはフトモモにがっつり接着してしまえばそれで十分、みたいなところがある。フレキシブル・バインダー自体の形状や主翼の目処が立つまでは焦って接着するのはやりたくないんだけど、主翼の工作に入った頃にはバインダーがきっちり固定されていないと作業しづらいという二律背反的な状況。
（Ａ機）＞いずれ決断しなければならないけれど、まだその時期ではないと。
（栄輝）＞できるところから進めていくことにしたので、変形用サポートユニットに手を付けることにした。簡単に言うと付け根あたりのくびれがキツすぎて悪目立ちしているのでアウトラインを変えたい。
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2022年03月09日
MGデルタプラスをつくる（22-0309）
（Ａ機）＞三十二日目です。
（栄輝）＞フレキシブル・バインダーの取り付け位置を数ミリ上に移動させた。これでフトモモがいかにもバインダーの上に乗っかってる感が解消されたと思う。
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