美しい暦BLOG

2023年02月19日

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（Ａ機）＞二日目です。
（栄輝）＞４機同時に組んでいるので手間も四倍。
　

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（Ａ機）＞今日からスタートです。
（栄輝）＞量産型なのでコア・ファイターの量産から。いつもの儀式で眼を塗ってバルカンも開口。このキットは４機分のコア・ファイターが同梱されているけど、デカールやシールは２機分しか付いてこない悲しい方程式なのだ。
（Ａ機）＞予備機ってことですかねぇ。
　

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ether2001 / えーてる
このカテゴリの機体でランディングギアがスキッドではなくタイヤが使われているのは、歴代ガンダム作品でもわりと稀少ですね。みんなも探してみよう。 https://t.co/xoI5Gn6L8u　at 02/12 08:06

ether2001 / えーてる
実際のところ、タイヤを採用した機体は、数多あるサブフライトシステムを見回してもティックバラン以前にはドダイIIぐらいしか見当たらないのでは。 https://t.co/ECSvRrxlc2　at 02/12 12:30

タイヤではなくスキッドが採用されることが多いのは、滑走シーンを入れるよりVTOLで上下動させるほうがアニメーション的に省力化がはかれるからだろう。同じカットの中で上下にスライドさせるだけで事足りるのだから。
　

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（Ａ機）＞四日目です。
（栄輝）＞左ブーストポッド、腰部、右フトモモの建造。便宜上ブーストポッドと呼んでるけど、ロボ形態ではスラスターとしての機能はなさそうなんだよな。
　

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（Ａ機）＞三日目です。
（栄輝）＞左腕の建造に着手。変形機構を把握しないで進めているので、前腕の不思議なパーツ構成とか、なにがどうなるのかわからないんだよね。
（Ａ機）＞ちょっとワクワクしてますよね。
　

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（Ａ機）＞二日目です。
（栄輝）＞右腕の建造。ゴツいブーストポッドを肩に付けてしまうのは、この頃のカトキメカの特徴かも。最近はやってないはず。
（Ａ機）＞ガンダムＷが1995年、新スーパーロボット大戦が1996年なので、ニアリーですね。
　

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