（Ａ機）＞二日目です。胴体続き。なんというか、すっきりしてますよね。ネモだからなのか、量産型だから？
（栄輝）＞なにを言ってるんだ、これこそがゼータの時代のモビルスーツの特徴なんだよ。
（Ａ機）＞あっさりディテールがですか？
（栄輝）＞そう。装甲の面と角度がすべて。余計なディテールもスジボリもいらないの。あっさりしているんじゃなくて、装甲ひとつひとつが、そういう形状をしていることに意味なり剛性なりがあると考える。面と面も溶接しているんじゃなくて、こういう形状に成形されてできあがってくる、みたいな。
（Ａ機）＞工業製品のイメージなんでしょうか。
（栄輝）＞ただ、こういったパーツひとつひとつが洗練されてますよ的なデザインは、次のダブルゼータではサクッと否定されちゃうので、本当に短命だったんだけど。なんだかわからないごちゃごちゃしたディテールが復活してしまうんだよな。
（Ａ機）＞メインのデザイナーが変わったからですかねぇ？
（栄輝）＞それも大きいとは思う。でもやっぱ「ごちゃごちゃディテール＝リアルの記号」っていうテーゼに屈したってことなんだろうな。
（Ａ機）＞難しい話なんですね。
（栄輝）＞こういうこと考えると、HCM-Proのネモはカッコいいネモだけど、ディテールについては余計な気を回しすぎ。「HCM-Pro的な精密さ」にとらわれている部分がある。
（Ａ機）＞これはこれでカッコいいネモなんですけどねー。
（栄輝）＞ところで肩関節に乗っかってる装甲パーツが、なんだか安定しないのが気になるなぁ。これなんでこんなにガタガタなんだろう。
（Ａ機）＞ちょっと斜めになってて落ち着かないですね。どこか組み立てミスしてるとか。
（栄輝）＞んーよくわかんないな。
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