HGギラーガをつくる（170731）

（Ａ機）＞六十一日目です。ええと、たしかクリアパーツをピンピン加工した気がするんですけど？
（栄輝）＞うん、あれはあれで残しておくけど、設定的なことを考えたら、こういうことをしなければならなくなった。
（Ａ機）＞昨日言っていた、背中のパックはなんだったのか的な？
（栄輝）＞ギラーガって、最初からＸラウンダー専用機だったとは思えないんだよね。
（Ａ機）＞はぁ。
（栄輝）＞ギラーガって、次期指揮官機として開発されていた機体で、そいつにＸトランスミッターを積み込んでＸラウンダー専用機として完成した、という設定らしいんだよな。Ｘトランスミッターに入れ替える前の装備に戻してやるとしたらどうなるか、という妄想モデリング。
（Ａ機）＞なるほどバックパックのデザインは同じだけど、まったく違う機能が組み込まれていたという設定ですね。
（栄輝）＞意外なところで、ゼイダルスのように刃物系だったんじゃないかと、考えてみることにした。
（Ａ機）＞飛び出しナイフみたいな。
（栄輝）＞Ｘトランスミッターの展開ギミックって、いかにもそんな感じじゃん？


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HGギラーガをつくる（170730）

（Ａ機）＞六〇日目です。
（栄輝）＞これもバックパックって言うのだろうか。ギラーガのこれって、ギラーガビットの展開に使うパーツだから、機動性にはまったく寄与してないんだよな。


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プライヤーがメインのマルチツールがほしくなってビクトリノックス スイスツールスピリット（3.0227.N）を選んだ

家の中で作業していて、ちょっとしたことでプライヤーが必要な状況代わりとあることに気がついて、プライヤーがメインのマルチツールを入手することに。

ビクトリノックスはナイフがメイン。プライヤーがメインのマルチツールといえばLEATHERMAN。LEATHERMANで検討を進めていたけど、いろいろと調べていった結果、VICTORINOXのスイスツールスピリットに決定。

マルチツールの元祖ビクトリノックスを真似てプライヤーがメインのマルチツールを作ったのがLEATHERMANで、そのスタイルを取り込んで本家ビクトリノックスが出したのがスイスツールスピリット。互いに影響しあっているといえば微笑ましい。パクリ合戦しているといえば血で血を洗う争いである。

ロック機構があるので、引き出したツール類がしっかり固定されるのが特徴なんだけど、愛用しているサイバーツールにはなかった仕掛けなので、まだ戸惑う。そのうち慣れるかしら。
「滑りやすい」という評価もあるんだけど、それって軍手をしている時のことだと思う。家の中で使う分には、ステンレスの手触りはしっとりとしていて手に馴染む。このへんはビクトリノックスらしさのような気がしなくもない。ようするに棲み分けはキチンとできているのだと思う。


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MGヘイズル改をつくる（170929）

（Ａ機）＞十二日目です。
（栄輝）＞バックパック完成。ややこしいディテールを程よく再現するためにほどよくパーツ分割されていてややこし面白い。
（Ａ機）＞あとは武装類ですね。


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HGギラーガをつくる（170729）

（Ａ機）＞五十九日目です。
（栄輝）＞ふたたびサフチェック。残念、胸部の右側が少し割れてた。あと背面のパーツのエッジ加工に着手。


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HGギラーガをつくる（170728）

（Ａ機）＞五十八日目です。
（栄輝）＞ようやくチンガードの後ハメ加工の方法を思いついた。


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HGギラーガをつくる（170727）

（Ａ機）＞五十七日目です。
（栄輝）＞胴体の内側にさらにSSPを流し込んで強化したけど、ポリキャップの付け外しはやっぱり緊張する。あんまり何回もやりたいくないな。
（Ａ機）＞かといって、下手に軸にヤスリをかけるとグラグラになるかもしれないから、難しいですね。
（栄輝）＞実際、胴と腰のボールジョイントはやっちゃってるから、補修しないと。


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HGギラーガをつくる（170726）

（Ａ機）＞五十六日目です。
（栄輝）＞胸部の裏側をがっつり固めてから接着。できるだけSSPを詰めたけど、まだ少し不安ではある。外側もキレイに仕上げるには時間がかかりそう。


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HGギラーガをつくる（170725）

（Ａ機）＞五十六日目です。
（栄輝）＞いままで仮止め状態だった胸部もそろそろ固定することに。あとで調整するの難しくなるだろうから、がっつり固めないと。で、あらためてとりかかると微妙にパーツ同士が干渉しあったり、いろいろ出てくるんだよね。


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HGギラーガをつくる（170724）

（Ａ機）＞五十五日目です。
（栄輝）＞サフチェックで浮き彫りになったところをヤスリがけからやり直す。


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HGギラーガをつくる（170723）

（Ａ機）＞五十四日目です。
（栄輝）＞後頭部のパーツが分割されているところを埋めたり、カカトパーツの表面処理をしたり、サフチェック前の準備をいろいろ。



（Ａ機）＞そしてサフェーサーふたたび。
（栄輝）＞スネのエッジは思っていたよりはキレイにできてたな。
（Ａ機）＞ヒザとヒジのパーツのエッジもいい感じですね。
（栄輝）＞そのかわり、右肩パーツの合せ目がなぜかぱっくり割れてた。あと写真では見えていないけど、フトモモ横の接着面がいまいち美しくなかったので、このへんはやり直しだなぁ。


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HGギラーガをつくる（170722）

（Ａ機）＞五十三日目です。
（栄輝）＞スネのエッジ出し、だいぶ煮詰めた。これでサフチェックにかけようと思う。


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HGギラーガをつくる（170721）

（Ａ機）＞五十二日目です。
（栄輝）＞スネの正面のエッジ出し。面倒だけどやっぱやっておくべきかなーって。反対にバンダイエッジを強調して面を追加するという方法も選択肢としてはあったかなぁ。


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HGギラーガをつくる（170720）

（Ａ機）＞五十一日目です。
（栄輝）＞フトモモとスネの接着面のペーパーがけなんだけど、スネからヒザにかけてのディテールを彫り込んで段差を強調する加工をしている。


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HGギラーガをつくる（170719）

（Ａ機）＞五〇日目です。
（栄輝）＞右脚のマスキングも完了したので、フトモモとスネのパーツを接着。


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HGギラーガをつくる（170718）

（Ａ機）＞四十九日目です。
（栄輝）＞膝関節をマスキングして、フトモモとスネを接着する。
（Ａ機）＞このキットで一番面倒なところですね。
（栄輝）＞ガンダムウェポンズの作例みたいに、膝関節パーツを着脱できるように改造すればいいのだろうけど、よくみたらそのためにスネ側の関節を新造したり、けっこう面倒なことやってるんだよね。プロのモデラーさんはやっぱスゲーわ。


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HGギラーガをつくる（170717）

（Ａ機）＞四十八日目です。
（栄輝）＞グロスブラックを吹いた。おもに関節部の下地塗装だったんだけど、装甲パーツにも吹いてみたら、細かい傷がどんどん浮き彫りに。
（Ａ機）＞ツヤありなので、表面が荒れているとてきめんにわかりますね。
（栄輝）＞グレーのサフェーサーよりも容赦ないよ。本来ならもう一回サフチェックして仕上げてから吹くべきなんだよな。


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HGギラーガをつくる（170716）

（Ａ機）＞四十七日目です。
（栄輝）＞上腕部の後ハメ加工。あとフトモモ装甲の膝関節まわりが単調な直線になっているのを、装甲のアウトラインに沿って削り込んだ。


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HGギラーガをつくる（170715）

（Ａ機）＞四十六日目です。
（栄輝）＞膝の装甲も切り欠きを入れた。


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HGギラーガをつくる（170714）

（Ａ機）＞四十五日目です。
（栄輝）＞パイプはこんな感じで腰の後ろ側にも設置。それと、肘の装甲に切り欠きを追加した。


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HGギラーガをつくる（170713）

（Ａ機）＞四十四日目です。
（栄輝）＞もう少しパイプを追加しようかと検討してたらあっさり時間切れに。焦らず調整していこう。


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HGギラーガをつくる（170712）

（Ａ機）＞四十三日目です。
（栄輝）＞前腕部の整形。これも次のサフチェックまで結果はおあずけ案件だな。


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HGギラーガをつくる（170711）

（Ａ機）＞四十二日目です。
（栄輝）＞もう片方の前腕部もポリキャップ埋め込み完了。接着面、少し浮いちゃってるなぁ。あとで埋めないと。


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HGギラーガをつくる（170710）

（Ａ機）＞四十一日目です。
（栄輝）＞ハンドパーツもブルタックで仮止めだったのを、ポリキャップを仕込みなおした。かなり奥まったところに位置を動かしたのと、接着してからずれたら修正がきかないので、慎重にがっちり固めてたら、思いのほか時間がかかった。うまく固定されているといいなぁ。


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HGギラーガをつくる（170709）

（Ａ機）＞四〇日目です。
（栄輝）＞カカトのパーツのすり合わせ、けっこう面倒だったけどうまくいったと思う。それと腰のパイプ、腰側の軸受を設置した。これでブルダックの仮止めではなく、パイプが固定できたことになる。
（Ａ機）＞今のところ取り外しも可能ですね。
（栄輝）＞けっこう嵌合がキツめだから、塗装したときに割れるかもしれないのが心配。駄目だったらまた別のパーツで作り直しになるかな。
（Ａ機）＞なんかフラグが立った気がします。


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HGギラーガをつくる（170708）

（Ａ機）＞三十九日目です。
（栄輝）＞カカトの肉抜き穴がどうしても気になったので、プラ棒で塞ぐことにした。


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HGギラーガをつくる（170707）

（Ａ機）＞三十八日目です。
（栄輝）＞クリアパーツのピンピン加工。今回は膝と肘。次はバックパックとモードＸのパーツかな。


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HGギラーガをつくる（170706）

（Ａ機）＞三十七日目です。
（栄輝）＞腰蓑アーマーの前後のパーツの合わせ目の角度が揃うようにすり合わせた。設定画では前パーツは後ろパーツに重なるようになっているので、アウトラインが揃っている必要はなかったんだよね。
（Ａ機）＞切り詰めたり密着させたり加工したから。
（栄輝）＞そゆこと。



（栄輝）＞それと、リーンの翼ことソール部分の左右のフィン、前にカットしてたんだけどさらに小型化した。


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HGギラーガをつくる（170705）

（Ａ機）＞三十六日目です。
（栄輝）＞表面処理の続き。次のサフチェックまで結果はおあずけ。


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HGギラーガをつくる（170704）

（Ａ機）＞三十五日目です。
（栄輝）＞サフチェックで明らかになった仕上げのまずいところを修正していく。こういうのが一発でキレイに作れたら最高なんだろうけど、まだその域に達していないんだよなぁ。仕方ないので地道な作業を繰り返す。


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HGギラーガをつくる（170703）

（Ａ機）＞三十四日目です。
（栄輝）＞ヘアスタイルをいじってた。
（Ａ機）＞昨日も少しカットしてありましたね。
（栄輝）＞このパーツ、使わないつもりだったんだけど、とりつけるとそれなりに貫禄が出ていいんだよね。


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HGギラーガをつくる（170702）

（Ａ機）＞三十三日目です。
（栄輝）＞袖口の角度を見直した。内側を1.5ミリぐらい削って、角度をつけた。というのも、ゼイドラと比較したらまだギラーガのほうが長かったので、削り込んでサイズ感を合わせた。



（栄輝）＞さらにサフチェック。もうちょっとしっかり整形してからでもいいんだけど、いろいろいじってわかりにくくなってたから、ちょうどいいかと。
（Ａ機）＞とうとう動力パイプらしきものが付きましたね。
（栄輝）＞まだ仮止めもいいところだけどな。ヴェイガン機って、動力パイプ的なものはまったくないのだろうと思ってたんだけど、試作機の中にはケーブルっぽいものがついているデザインもあるんだよね。
（Ａ機）＞そうなんですね。しかし動力パイプっぽいものを追加しただけでグッとモビルスーツらしさが増しましたね。
（栄輝）＞襟首と胴体って、いかにもな位置だからなぁ。これもモビルスーツの記号のひとつなのかもしれない。


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HGギラーガをつくる（170701）

（Ａ機）＞三十二日目です。
（栄輝）＞エッジを出した。プラ板で大型化するとか、いろいろ考えたけど、へんな小細工はしないでもいいかな。


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