（Ａ機）＞百五十六日目です。
（栄輝）＞ランディング・ギア、まずは後輪から。 元のパーツは片側８輪だったんだけど、さすがに重厚過ぎるかなと間引いて４輪にしてみた。
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2024年07月08日
MGダブルゼータガンダムVer.Kaをつくる（24-0708）
（Ａ機）＞百五十六日目です。
（栄輝）＞ランディング・ギア、まずは後輪から。 元のパーツは片側８輪だったんだけど、さすがに重厚過ぎるかなと間引いて４輪にしてみた。
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2024年07月07日
MGダブルゼータガンダムVer.Kaをつくる（24-0707）
（Ａ機）＞百五十五日目です。
（栄輝）＞サフチェックであかんかったところを修正。特にビーム・キャノン。無理やりスクラッチしたところは最後まで面倒を引きずるのだ。
（栄輝）＞ランディング・ギアの検討も着手。着脱できるようプラ板で受けパーツを作っていく。
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2024年07月06日
MGダブルゼータガンダムVer.Kaをつくる（24-0706）
（Ａ機）＞百五十四日目です。
（栄輝）＞パイロットの工作。キットは頭の位置が低くてキャノピーからほとんど見えないのが不満だったんだよね。
（Ａ機）＞奥がキットの状態ですね。
（栄輝）＞座布団ひいて頭が上に出るようにするだけでもよかったんだけど、サイズも小さかったので今回もビルダーズパーツを切った貼ったした。
（栄輝）＞二度目のサフチェック。ビーム・キャノンの砲身はまだ磨きが足りなかった。あとパーツが多すぎて下半身までは手が回ってない。
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2024年07月05日
2024年07月04日
MGダブルゼータガンダムVer.Kaをつくる（24-0704）
（Ａ機）＞百五十二日目です。
（栄輝）＞テール・スタビレーターのスジボリは少し間引いた。
（Ａ機）＞ダブルゼータガンダム本体は、スジボリってほとんどないですものね。
（栄輝）＞翼まわりがゴチャッとして目立ってるぐらいで、本体はフロントスカートにあるぐらいで、かなり控えめなんだよ。それから機首カバーのジャンクパーツ、接着したけど、まだちょっと馴染みきってない感じ。
（Ａ機）＞そういえばこのキットでは溶きパテほとんど使ってなかったですね。
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2024年07月03日
2024年07月02日
MGダブルゼータガンダムVer.Kaをつくる（24-0702）
（Ａ機）＞百五〇日目です。
（栄輝）＞テール・スタビレーターの男らしいモナカ割りには男らしく左右貼り合わせ。機首フェアリングまわりの抉れた部分に補強のプラを埋め込む。
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2024年07月01日
MGダブルゼータガンダムVer.Kaをつくる（24-0701）
（Ａ機）＞百四十九日目です。
（栄輝）＞いよいよテール・スタビレーターまわり。まずは軸固定だとバラせないのでネオ・コア・ファイター機首の固定方法をネオジム磁石に置き換え。両サイドのパーツは、切り欠きにディテールを合わせるためにプラ板を貼り足し。こういうのはとにかく時間が溶ける。
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2024年06月30日
MGダブルゼータガンダムVer.Kaをつくる（24-0630）
（Ａ機）＞百四十八日目です。
（栄輝）＞エアインテークまわりは、下側につけたゴチャパーツを接着したので、いい感じに確度が決まるようになった。リアスカートもMG FAZZのパーツを活かして組み込み。
（栄輝）＞カナード翼はキットの状態よりも鋭角的になるようカット。サイドスカートのパーツをなんとなく前進翼っぽくつけただけといった印象は払拭できたんじゃないかな。水平に付くブレードのほうもカットしているけど、これは先端部分はそのまま残した。こっちまでピンピンに尖ってるとシュッとし過ぎてしまうのでバランスをとる。
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2024年06月29日
MGダブルゼータガンダムVer.Kaをつくる（24-0629）
（Ａ機）＞百四十七日目です。
（栄輝）＞肩ブロックの角度調整。肩プレートアーマーとの位置関係が定まってきたので、カットしすぎだった部分をプラ板で再生したりと、思いのほか時間を食ってる。
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