（Ａ機）＞百六十四日目です。
（栄輝）＞コクピットキャノピーの前をフィニッシュシートで黒くする。オールドファッションではあるんだけど、これがあるとないとでコア・ファイター感がまるで変わるのだ。
（Ａ機）＞Ｇベースのコクピットっぽい部分もフィニッシュシートで。
（栄輝）＞グロスのブラックでギラッギラにすることも考えてたんだけど、フィニッシュシートでいい感じになったからこれでいいかな。
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2024年07月16日
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（Ａ機）＞百六十四日目です。
（栄輝）＞コクピットキャノピーの前をフィニッシュシートで黒くする。オールドファッションではあるんだけど、これがあるとないとでコア・ファイター感がまるで変わるのだ。
（Ａ機）＞Ｇベースのコクピットっぽい部分もフィニッシュシートで。
（栄輝）＞グロスのブラックでギラッギラにすることも考えてたんだけど、フィニッシュシートでいい感じになったからこれでいいかな。
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2024年07月15日
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（Ａ機）＞百六十三日目です。
（栄輝）＞面倒な色分けの対処法としてハセガワのフィニッシュシートを使うテスト。
（Ａ機）＞赤丸の部分です。
（栄輝）＞さらにマスキングに着手。ビームキャノンのスリットは先端が角丸になってるので、そのあたりがうまいことマスクできるように工夫。
（Ａ機）＞だいぶ塗装が進みましたね。
（栄輝）＞んー六割ぐらいかな。主翼まわりまるまる残ってるし、手間のかかる細かい塗り分けがまだまだ残ってる。
（栄輝）＞ビーム・キャノンのスリットがいい感じに塗れたので今日のところは満足。
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2024年07月14日
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（Ａ機）＞百六十二日目です。
（栄輝）＞昨日塗装した足回りを恐る恐る組み立ててチェック。
（栄輝）＞今だけ限定の姿ということで、Ｇトップ0Aらしき何か。
（Ａ機）＞主翼の配置が面白い。
（栄輝）＞さらにＧベース0Aらしき何か。
（Ａ機）＞主翼が反転して、垂直尾翼のあるシルエットに。
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2024年07月13日
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（Ａ機）＞百六十一日目です。
（栄輝）＞ウイング・バインダーの角度が若干反っていることが判明したので修正。
（栄輝）＞ずっと後回しになっていた背面の穴の処理、キットのパーツをうまく流用することにした。とはいえ、コクピットそのものにはしないので、せいぜいダミーパーツ、といった扱いにしようと思う。
（Ａ機）＞いよいよ塗装に着手ですね。
（栄輝）＞基本色のホワイトや、ブルー、それからフレームまわり。
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2024年07月12日
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（Ａ機）＞百六〇日目です。
（栄輝）＞ランディング・ギア後輪は重量バランスを考えて形状変更。
（Ａ機）＞今だから話しますけど、前半分をカットした状態だとちょっと不自然だと思ってました。
（栄輝）＞だよなー（苦笑）。軸打ちもしたから多分支えられる。それと、なんとなく後回しになっていた肩プレートアーマーの穴にゴチャパーツ詰めてジーレップのマルイチパーツでフタした。
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2024年07月11日
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（Ａ機）＞百五十九日目です。
（栄輝）＞ランディング・ギア基部を接着。やっぱ後輪の荷重が半端ない。
（栄輝）＞後輪のフタも再生したので飛行状態もバッチリ。
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2024年07月10日
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（Ａ機）＞百五十八日目です。
（栄輝）＞ランディング・ギア前輪のハッチをスクラッチ。開閉は組み替えで再現。MGデルタプラスのときは、ちょっと凝った分割にしたんだけど、今回はわりとシンプルに左右にパカッと開く構造に。
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2024年07月09日
2024年07月08日
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（Ａ機）＞百五十六日目です。
（栄輝）＞ランディング・ギア、まずは後輪から。 元のパーツは片側８輪だったんだけど、さすがに重厚過ぎるかなと間引いて４輪にしてみた。
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2024年07月07日
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（Ａ機）＞百五十五日目です。
（栄輝）＞サフチェックであかんかったところを修正。特にビーム・キャノン。無理やりスクラッチしたところは最後まで面倒を引きずるのだ。
（栄輝）＞ランディング・ギアの検討も着手。着脱できるようプラ板で受けパーツを作っていく。
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